조선 관련주 핵심 3곳 주가 전망은 어떨까

3분기에 접어들면서 경기회복세가 가시화 되는 상황에서 신나는 소식이 하나 들어왔는데요.

그것은 바로 우리나라의 선박 수주가 중국과 일본에 이어 다시 1위를 탈환했다는 소식 때문입니다.

이 같은 호재에서 조선 관련주에 관한 관심이 뜨거운 가운데 오늘은 사람들이 자주 찾아보는 종목과 전망에 대해서 알아보도록 하겠습니다.

대창솔루션 주가전망

조선 관련주 대창솔루션은 선박용 엔진 부품과 발전설비와 소재를 생산하고 있는 업체이며 주력 생산은 선박 내연기관 구조재입니다.

국내 내연기관 구조재 점유율은 55% 정도 차지를 하고 있습니다.

대창솔루션 주가

작년 8월 저점 297원에서 10월 13일 녹색 뉴딜 사업 중국 1위 풍력 기어박스 제조업체에 납품하고 있다는 기대감으로 인해 551원으로 올랐으며 꾸준한 우상향을 하며 꾸준한 조정을 받다 올해 6월 4일부터 다시 조선 수주 호황의 이유로 6월 7일 710원으로 올랐습니다.

현재 우상향하여 718원에 머물고 있는데 두 번의 크게 상승한 포인트가 있는지라 향후 바닥을 찾을 때까지는 기다려보는 것이 좋을 것 같습니다.

대창솔루션 재무제표

대창솔루션 재무제표는 매출액은 2020년 축소가 되면서 영업이익이 큰 폭으로 줄어들었는데 종속기업 초 저온 저장 탱크의 주문은 늘었으나 글로벌 경기 침체가 일어나며 매출 규모가 축소되었는데 매출 감소 원가 및 판관비 부담과 법인세 비용의 영향도 있습니다.

사실상 글로벌 경기 침체로 인해서 수주 부진에 빠질 가능성이 있기 때문에 매출은 크지 않을 수도 있을 것 같습니다.

* 최근뉴스
하지만 대창 솔루션은 해상풍력 부품 라인업을 확대하는 계획을 세우고 있는데 이는 탄소 중립시대를 예비한 것으로 보입니다.

유망기업 선정서 수여식을 기점으로 기업이 더 커지기를 기다려야 할 것으로 보입니다.

 

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한진중공업 주가전망

조선 관련주 한진중공업은 조선업과 건설업을 주력으로 하고 있으며 수빅조선소 회생절차 신청에 지배력을 상실하여 수주가 제한적이나 경비함이나 특수선 위주로 지속해서 만들고 있습니다.

한진중공업 주가

한진중공업 주가는 작년 5월 29일 저점인 5,590원을 나타내고 있는데 별 큰 변화 없이 9월 2일 한진중공업 건설 부문에서 큰 실적을 내었다는 이유로 인해 23일까지 10,200원까지 올라갔습니다.

하지만 해운사업의 축소로 인해 선박 부문 매각 소식이 들려오자 동년 12월 28일 6,890원까지 내려갔는데 이후 올해 5월 3일 조선 수주 호황에 9,050원까지 큰 폭으로 상승했다가 현재는 다시 가격조정차 8,370원에 안착해 있는 상황입니다.

한진중공업 재무제표

한진중공업 재무제표는 지속해서 매출액이 증가하고 있는 것을 볼 수 있고 부채율도 2019년에 비해 많이 줄어든 것을 볼 수 있습니다.

이는 특수선 건조와 플랜트 부분에서 전년 대비 매출이 증가하였으나 원가 구조 저하 영업이익률 하락으로 어쩔 수 없이 줄어들었습니다.

* 최근뉴스
한진중공업은 이미 마라도함과 독도함을 건조하여 기술력을 입증한 바 있습니다.

하지만 건설업계에서는 동부건설에 건설 부문을 인수당했고 선박 쪽에서는 현재 지배력 상실에 경비함 등 특수선 건조에만 힘을 쏟고 있는 것을 볼 수 있는데 다시금 재정 건전성을 찾을 수 있을 때까지는 지켜볼 필요가 있어 보입니다.

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삼성중공업 주가전망
조선 관련주 삼성중공업은 선박 건조와 해양플랜트를 주력 사업으로 선정하고 운영하는 회사인데 일부 건설업도 운영하고 있으나 미미한 수준입니다.

주로 LNG와 드릴쉽이나 초대형컨테이너선과 같은 선박 건조능력을 지니고 있습니다.

삼성중공업 주가

삼성중공업 주가는 작년 5월 29일 저점인 4,215원에 머물러 있었다가 동년 6월 3일 LNG선 수주 단비에 6,970원까지 오르게 되었습니다.

이후 꾸준한 우상향을 거듭하다 올해 1월 5일 7,450원을 찍는 기염을 토하게 되었고 올해 5월 6일 대규모 적자 유상증자로 인해 내려앉아 6,000원대를 찍었죠.

하지만 5월 31일부터 컨테이너선을 수주하였다는 이유로 6,000원부터 현재 6,670원까지 오른 후 안착하고 있습니다.

삼성중공업 재무제표

삼성중공업 재무제표는 매출액은 지속해서 나오고 있는 것처럼 보이는데 영업이익과 당기순이익이 적자 폭이 매우 큰 것을 볼 수 있습니다.

이는 바이러스의 영향이 너무나 큰데 해양플랜트와 같은 해외수주가 줄어들면서 생긴 원인이라 볼 수 있고 특히 해양플랜트 사업 시 생성된 소송 관련 충당금과 같은 기타 수지 악화도 한몫한 바 있습니다.

향후 고부가 LNG나 해양생산설비 수주 부진에 따라 시추 설비와 소송패소 등 영향이 너무 많아 적자는 당분간 지속할 것으로 보입니다.

* 최근뉴스
삼성중공업은 LNG운반선과 같은 선박 제조경쟁력을 갖고 있기 때문에 쉽게 경영이 악화할 것 같지는 않아 보입니다.

실제로 영업이익은 큰 폭으로 줄어들긴 했어도 완전한 폭락을 한 입장이 아니란 사실을 알고 계실 겁니다.

선박은 무역의 핵심이므로 지속해서 수주가 들어올 것으로 보이고 이미 국가경쟁력에서 압도적으로 차이를 벌였기 때문에 소송과 같은 재무균열만 해소하면 될 것 같습니다.

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오늘은 조선 관련주에 대해서 알아보았는데요 아무래도 코로나의 여파로 인해 경기가 축소되어 상당히 애를 먹고 있어서 볼 수 있습니다.

물론 국가 경쟁력 회복과 수주가 다시 들어오고 있어 매출은 유지될 것으로 보이지만 경기민감 종목이기에 투자에 신중하시길 바랍니다.

 

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